Методика выбора аккумуляторной батареи для систем оперативного постоянного тока с применением устройств стабилизации напряжения типа УТСП.

При выборе аккумуляторной батареи необходимо учитывать следующие особенности работы устройства стабилизации УТСП:

• Устройство УТСП потребляет от аккумуляторной батареи постоянную мощность, поэтому для выбора аккумуляторной батареи необходимо пользоваться разрядными характеристиками постоянной мощностью.
• Устройство УТСП имеет высокое быстродействие, поэтому при выборе аккумуляторной батареи, как правило, не надо учитывать импульсную нагрузку.

Выбор емкости аккумуляторной батареи производится в следующей последовательности:

• Определить потребляемую мощность в аварийном режиме от аккумуляторной батареи. Для этого необходимо мощность нагрузки разделить на КПД устройства УТСП (КПД = 0,988)
• Определить мощность, с которой разряжается единичный элемент аккумуляторной батареи, разделив потребляемую мощность от аккумуляторной батареи на количество элементов.
• По разрядным характеристикам (таблицам) выбрать емкость аккумуляторной батареи с учетом времени разряда, мощности разряда и минимально допустимого напряжения на элемент в конце разряда.
• Проверка соответствия выбранной батареи при импульсной нагрузке (Iтн) осуществляется по формуле:





где U Вх мин – минимальное напряжение на входе УТСП, при котором обеспечивается стабилизация напряжения на выходе УТСП (Uвых утсп). Это напряжение зависит от напряжения аккумуляторной батареи и потерях между батареей и УТСП, если эти потери не большие, несколько вольт, ими можно пренебречь, и в качестве напряжения на входе УТСП принять напряжение аккумуляторной батареи. Формула (1) преобразуется в формулу







Как правило, полученное по формуле (1а) значение минимального напряжения аккумуляторной батареи U АБ min значительно меньше возможного напряжения батареи при импульсной нагрузке, поэтому импульсную нагрузку при выборе аккумуляторной батареи можно не учитывать.



• Откорректировать емкость аккумуляторной батареи из учета температуры эксплуатации и сохранения 80% емкости аккумуляторной батареи в конце срока службы.